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公路盆式橡胶支座
  • KPZ公路桥梁盆式支座

KPZ公路桥梁盆式支座

更新时间:2019-09-24 点击:13260人
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产品详情

KPZ公路桥梁盆式支是交通部公路规划设计院对1998年获得交通部科技进步奖的GPZ系列盆式支座根据多年使用中暴露出的不足和按国际惯例修改后的新型支座,其设计具有下列特点:

1、KPZ系列盆式橡胶支座的设计主要采用英国BS-5400标准,并同时满足我国现行盆式支座标准的要求,使本产品和国际同类产品接轨,保证了小吨位活动支座在恒载作用下磨擦系数小于标准所规定的数值。

2、产品采用极限状态设计,可以满足正常使用极限状态下的有效性和较小的转动力矩。

3、将密封圈改为多层黄铜带,以保证正常使用极限状态下密封的有效性和较小的转动力矩。

4、为改进导向活动支座的导向滑移性能、本系列支座采用了中部导向结构。

5、根据盆式橡胶支座工作中受力情况,将锚固螺栓改为定位螺栓。安装时不允许使用焊接法。

6、底盆及±50mm位移量的顶板外形优化为园形,在保证混凝土抗压强度基础上,减少了接触面积,提高了机加工效率。

7、安装定位螺栓的预留孔坑槽尺寸如图:

橡胶支座反力
(KN)
螺栓定位套筒预留坑
φDLφAT
1000M2040120150250
1500M2040120150250
2000M2040120150250
2500M2040120150250
3000M2040120150250
3500M2040120150250
4000M2040120150250
4500M2040120150250
5000M2448150150300
6000M2448150150300
7000M2448150150300
8000M2448150150300
9000M2448150150300
10000M3060180150350
12500M3060180150350
15000M3060180150350
17500M3060180150350
20000M3060180150350


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